猛禽（F150 RAPTOR SVT）车如其名，张扬、霸气外露的凶猛动物，肌肉线条凸显、动感十足、性能超强。一直幻想有那么一台理想中的皮卡，虽不能上天入地，却能驰骋在无人之境，这就是机械怪兽-F150猛禽。

 

部分改装清单

1、 ICON 猛禽前上控制臂

2、 ICON 猛禽方向助力油壶

3、 ICON 猛禽方向助力散热器

4、 KING 氮气限位缓冲器

5、 RPG 猛禽NATIONAL后钢板

6、 RPG 猛禽后缓冲架

7、 RPG 猛禽加长可调式方向拉杆

8、 WARN 新款12000磅风冷绞盘

9、 ANZO 双U大灯

10、ANZO 猛禽LED熏黑后尾灯

11、猛禽管径3.0前后绞牙避震

12、东洋轮胎 37X13.5R20

13、FUEL 轮毂

14、猛禽前加宽叶子板

15、猛禽后加宽叶子板

 

 

初见猛禽时不如路虎端庄，不如坦途粗壮，不如牧马人简洁朴素，却有独特的气质来吸引我们。

猛禽车身完整传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条，凸显了独特硬派的风格；6.2L的V8发动机+六速变速箱，原厂数据已经足以擒获普罗大众的激情，这仅是一个够资格起飞的平台而已；为了弥补此前改装的一系列猛禽的诸多缺憾，此次大脚车会定制了从悬架举升及加强，外饰全方位护杠灯光升级。

 

由高强度航空铝整料精洗而成的ICON上控制臂，已是我们改装猛禽的必备件，不仅坚固耐操，更是拥有超越原厂控制臂的广阔调节空间，能够在如此大举升的情况下让我们依然把前轮定位精准，保证严苛的高速道路操控标准。

 

KING氮气限位缓冲器同样是必备，在弹簧压缩到极限和飞车落地时能****限度的保护减震不被压缩到极限，有效的延长了减震寿命。

 

为了保证良好的乘坐舒适性，KING减震当然是不可或缺的，搭配前后3.0管径绞牙避震，长途穿越时衰减极小，长时间为车主提供舒适。高速变线极度稳定，在山路行驶时，很好的控制了过弯时的侧倾。

 

RPG猛禽NATIONAL后钢板

 

作为车辆与地面最直接的支撑，轮胎的选择决定了后期改装的最终极限性能。东洋37X13.5R20轮胎成为了我们这次猛禽的绝佳选择，犀利的胎纹和超宽的胎面，能为车辆提供强劲的抓地力。巨大的直径搭配个性时尚的20寸FUEL轮毂，强烈的视觉冲击，实际行驶性能同样强悍，在极限越野时能够面对任何地形的挑战，底盘的举升也是立竿见影，不管是对付泥泞，乱石还是攀爬都是一件利器。如此宽大的轮胎，装车之后，明显超出原车宽度不少。

 

为此，我们特意定制了RPG后加宽叶子板、前加宽轮眉。流体力学流线型设计，让轮胎与车身变得更加和谐的同时，减小风阻系数，提升悬架行程空间。

 

WARN 新款12000磅风冷绞盘

 

KN 进气系统

 

如此怪兽，可不能让他成为脱缰的野马，源自意大利的顶级Brembo前后刹车套装为猛禽提供了绝佳的保障。加大划线打孔刹车盘，划线槽有效的避免了因有灰尘产生的滚动摩擦，从而提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力，打孔提高刹车盘表面的空气流动速度和散热效率，使热量不至于过多通过轮圈传递到轮胎上，降低高温爆胎的风险。

 

ANZO双U大灯和LED熏黑后尾灯增强了猛禽的全天候视线保障，让你的夜晚不再黑暗！

猛禽隐形战机前后杠，极大的接近角，为车辆提供了更加强大的通过性能。不仅完美贴合原车线条，更是棱角分明，硬朗十足，精细的焊接工艺，充满了工业感的雄性元素。20寸双排白色组合光LED、2寸四珠琥珀光是隐形战机前后杠的标配，增强了超级猛禽的全天候视线保障。













炼狱猛禽就此诞生，我们是大脚车会，我们为广大越野爱好者而来！